助力網約車司機增收】交通運輸部最新回應!
2021年交通部在推動網約車、共享單車等新業態規范發展方面做了哪些工作?下一步,對于加強新業態監管體系建設方面,有哪些計劃和目標?
交通運輸部運輸服務司司長
蔡團結表示
這是一個社會各界普遍關心的問題。2021年,交通運輸部堅決貫徹黨中央、國務院決策部署,發揮交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度作用,堅持監管規范和促進發展兩手并重、兩手都要硬,不斷增強人民群眾的獲得感幸福感安全感。
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會同相關部門多次研究會商交通運輸新業態規范發展工作,進一步匯聚部門的合力,完善了網約車行業事前事中事后全鏈條聯合監管體系。
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會同八部門印發了《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》,并組織主要平臺公司開展宣貫,多次聯合約談主要平臺公司,督促企業落實主體責任,保障從業人員的合法權益。
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推動反壟斷和反不正當競爭監管,部署加快網約車合規化進程,持續優化行業運行的信息公開,上線合規信息公開查詢服務,發揮社會各方的監督作用。指導各地合理確定共享單車的發展規模,規范騎行和車輛停放,同時保障用戶資金的安全。
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在公司領導的帶領下,嚴格按照各項工作流程展開工作,華南地區的訂單數量增長10%
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蔡團結介紹
蔡團結介紹
目前,經過各方的協同努力,交通運輸新業態總體發展平穩有序,全國共有255家網約車平臺公司獲得許可,發放網約車駕駛員證386萬本,車輛運輸證150萬本,分別比去年增長33%和34%,日均完成訂單量2100余萬單,共享單車在營車輛1900余萬輛,日均訂單量4500余萬單,有效滿足了人民群眾多樣化的出行需求。
下一步,交通運輸部將積極加強交通運輸新業態監管體系建設,充分發揮交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度作用,促進新業態規范、健康、持續發展
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強化新業態運行監測和協同監管
持續健全交通運輸新業態治理體系,明確規則,劃出底線,設置好“紅綠燈”,實現事前事中事后全鏈條、全領域監管。同時,落實城市屬地責任和平臺公司主體責任,加快網約車合規化進程,規范互聯網租賃自行車健康發展,保障用戶資金安全,規范停放秩序。
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保障從業人員和消費者權益
規范企業經營行為,實施新業態平臺企業抽成“陽光行動”,也就是督促主要平臺企業向社會公開計價規則,合理設定抽成比例或者會員費上限并公開發布,在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。同時,加強運營安全管理,督促企業通過人防、物防、技防等手段,保障消費者的出行安全。關于抽成,社會各界廣泛關注,我們通過公開社會監督,讓抽成更加透明化。
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維護公平競爭的市場秩序
加強行業運行動態監測,會同有關部門依法查處“二選一”、低價傾銷、大數據殺熟等壟斷和不正當競爭行為,防止資本野蠻增長,促進形成公平競爭市場環境,保護好各類市場主體的合法權益。四是推進新老業態融合發展。持續深化出租汽車改革,研究完善出租車的價格形成和調整機制,推動巡游車的轉型升級,促進新老業態融合發展,激發市場主體活力,增加優質服務供給,加快高質量發展,不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。