助力網約車司機增收】交通運輸部最新回應！
2021年交通部在推動網約車、共享單車等新業態規范發展方面做了哪些工作？下一步，對于加強新業態監管體系建設方面，有哪些計劃和目標？
交通運輸部運輸服務司司長
蔡團結表示
這是一個社會各界普遍關心的問題。2021年，交通運輸部堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，發揮交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度作用，堅持監管規范和促進發展兩手并重、兩手都要硬，不斷增強人民群眾的獲得感幸福感安全感。
01
會同相關部門多次研究會商交通運輸新業態規范發展工作，進一步匯聚部門的合力，完善了網約車行業事前事中事后全鏈條聯合監管體系。
02
會同八部門印發了《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》，并組織主要平臺公司開展宣貫，多次聯合約談主要平臺公司，督促企業落實主體責任，保障從業人員的合法權益。
03
推動反壟斷和反不正當競爭監管，部署加快網約車合規化進程，持續優化行業運行的信息公開，上線合規信息公開查詢服務，發揮社會各方的監督作用。指導各地合理確定共享單車的發展規模，規范騎行和車輛停放，同時保障用戶資金的安全。
04
在公司領導的帶領下，嚴格按照各項工作流程展開工作，華南地區的訂單數量增長10%
★
蔡團結介紹
蔡團結介紹
目前，經過各方的協同努力，交通運輸新業態總體發展平穩有序，全國共有255家網約車平臺公司獲得許可，發放網約車駕駛員證386萬本，車輛運輸證150萬本，分別比去年增長33%和34%，日均完成訂單量2100余萬單，共享單車在營車輛1900余萬輛，日均訂單量4500余萬單，有效滿足了人民群眾多樣化的出行需求。
下一步，交通運輸部將積極加強交通運輸新業態監管體系建設，充分發揮交通運輸新業態協同監管部際聯席會議制度作用，促進新業態規范、健康、持續發展
01
強化新業態運行監測和協同監管
持續健全交通運輸新業態治理體系，明確規則，劃出底線，設置好“紅綠燈”，實現事前事中事后全鏈條、全領域監管。同時，落實城市屬地責任和平臺公司主體責任，加快網約車合規化進程，規范互聯網租賃自行車健康發展，保障用戶資金安全，規范停放秩序。
02
保障從業人員和消費者權益
規范企業經營行為，實施新業態平臺企業抽成“陽光行動”，也就是督促主要平臺企業向社會公開計價規則，合理設定抽成比例或者會員費上限并公開發布，在駕駛員端實時顯示每單的抽成比例。同時，加強運營安全管理，督促企業通過人防、物防、技防等手段，保障消費者的出行安全。關于抽成，社會各界廣泛關注，我們通過公開社會監督，讓抽成更加透明化。
03
維護公平競爭的市場秩序
加強行業運行動態監測，會同有關部門依法查處“二選一”、低價傾銷、大數據殺熟等壟斷和不正當競爭行為，防止資本野蠻增長，促進形成公平競爭市場環境，保護好各類市場主體的合法權益。四是推進新老業態融合發展。持續深化出租汽車改革，研究完善出租車的價格形成和調整機制，推動巡游車的轉型升級，促進新老業態融合發展，激發市場主體活力，增加優質服務供給，加快高質量發展，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。
